Historique
En 1845, le service des Ponts-et-Chaussées établit un projet de construction de deux phares (feu aval vert et feu amont rouge). Ce projet n’est réalisé qu’en 1861 par l’entrepreneur Charles Dubreuil, de Quimperlé. La maison de gardien située près du phare amont et l’annexe pour les huiles sont construites en 1868 par Alain Le Floc’h, entrepreneur à Châteaulin. Le phare aval est rehaussé en 1934 lors de l’électrification de l’ensemble.
Description
Les deux phares sont construits en moellon de schiste. Toutes les élévations sont couvertes d’un enduit. La chaux d’origine provenait de Doué-la-Fontaine (Maine-et-Loire). Le soubassement des phares et l’encadrement des baies sont en pierres de taille de granite extraites des carrières de Pont-Aven. Les phares enferment des escaliers en vis donnant accès à une coursière qui ceint la tour-lanterne à dôme en fer qui abrite les lampes. Le phare amont rouge, à l’intérieur du port, porte l’inscription DOELAN AMONT, le phare aval vert, à l’extrémité de la côte, l’inscription DOELAN AVAL. L’alignement du phare amont et du phare aval indique la route à suivre depuis le large pour entrer dans le port. [doc source]
Bonjour, elles sont aussi belles les unes que les autres, tes prises !
Bon W.E.
Coucou Maguy,
Toujours fascinants les phares.
Ta série est très belles avec ces angles de prises de vues différents.
Bises et bonne soirée
Belle série de vues de ce phare avec de beaux détails.
Une belle reportage.
Bonne dimanche.
Une présentation instructive et des prises de vues originales avec tous ces détails du phare.